Toimimme mega-koneiden maailmassa toimittamalla suuria pyöräkuormaajia kaivosteollisuudelle ja suurille maansiirtolaitoksille. Nämä koneet ovat pääomainvestointeja, ja tarjoamme heille korkeimman tason teknistä tukea ja palvelua. Joukkueemme kuuluu asiantuntijoita, jotka ymmärtävät näiden ympäristöjen intensiiviset käyttöjaksoja ja tuottavuuden vaatimukset. Olemme alan kumppaneita, jotka tarjoavat työkaluja ja tukea vertaansa vailla olevien tuotantotavoitteiden saavuttamiseksi.
Suuri pyöräkuorma-auto on tuottavuuden jättiläinen, joka on suunniteltu yhdelle päätarkoitukselle: kuljettaa suuria määriä materiaalia mahdollisimman tehokkaasti ja luotettavasti haastavimmissa ympäristöissä. Se on merkittävä lisäyksenä tehoon, kapasiteettiin ja kestävyyteen suhteessa keskikokoisiin kuorma-autoihin. Sen suunnittelutieteellinen filosofia keskittyy maksimoimaan tuottoa tunnissa, mikä saavutetaan kolmen keskeisen pilarin avulla: Suuri kapasiteettia käyttävä moottoripyörä , Vahvat yhteydet äärimmäisiin voimiin , ja Vakaa ja kestävä alustan suunnittelu .
Se Suuri kapasiteettia käyttävä moottoripyörä tämä on se, mikä mahdollistaa suuren pyöräkuormituksen vaativissa tehtävissä. Sen ytimessä on suuri hevosvoima. Dieselmoottori , usein yli 500 hv:n, suunniteltu tarjoamaan jatkuva teho, joka tarvitaan aggressiiviseen kaivamiseen ja korkean matkan nopeuteen pinojen ja vetäjän välillä. Tämä moottori on tarkasti kalibroitu täyttämään tiukat päästövaatimukset ilman suorituskykyä. Se on yhdistetty hienostuneeseen Vääntömomentin muunnin ja monikäyttöinen Planeettaväsiirto - Mitä? Tämä yhdistelmä tarjoaa ratkaisevan vääntömomentin kertoimen, joka tarvitaan liikkeen aloittamiseen täyden ämmän kanssa, ja tehokkaalle matkustukselle sekä kuormitettuna että puristetulla vaadittavat useat vaihteet. Koko järjestelmä ajaa pysyvää Neliöpyöräinen ajosto järjestelmä, jossa on massiivisesti rakennettuja akselia, jotka on suunniteltu kestämään jatkuvan kuormituksen uskomattomat rasitukset ja karkean louhikon tai kaivostalan ylittämisen isku. Tämä voimansiirto ei ole vain voimaa vaan voiman toimittamista luotettavasti, vaihtelu vaihtelu jälkeen, keskittyen Polttoaineen tehokkuus hallinnoitavissa olevat toimintakustannukset.
Koneen tehon ja materiaalin välinen rajapinta on Vahvat yhteydet äärimmäisiin voimiin - Mitä? Suuret kuormittajat käyttävät tyypillisesti Z-palkin linkityssuunnittelua, joka on optimoitu tuottamaan maksimaalisen Poistumisvoima - Mitä? Tämä on paksujen hampaiden käyttämä painama taivutusvoima, joka tunkeutuu tiheään pakattuun materiaaliin ja purkaa sen. Myös hydraulinen järjestelmä on vaikuttava. Kaksipumppua käyttävä lähentymisjärjestelmä joka yhdistää kahden hydraulisen pumpun virtauksen ja tarjoaa mahdollisimman suuren nopeuden ja tehon samanaikaiseen nostamiseen ja kallistamiseen, mikä lyhentää syklin aikaa. Puumalle ja ämpäriin tarkoitetut sylinterit ovat suuria ja ne on suunniteltu toimimaan suurella paineella, jolloin ne tuottavat voimia, joita tarvitaan nostamaan kymmeniä tuhansia kiloa painavan täysillä ladatun ämpäriä niin korkealle, että suurten kuorma-autojen sivut voidaan tyhjentää. Kylmä on massiivinen, kulumiskestävä kokoonpano, jossa on usein Nopean liitoslaitteen mahdollistaa vaihdon yleiskäyttöön tarkoitetun ämmän ja kiviämmän tai muun erikoislaitteen välillä.
Kaikki tämä voima ja voima on ohjattava Vakaa ja kestävä alustan suunnittelu - Mitä? Suuren pyöräkuormituksen nivelrakenne on rakennettu uskomattoman paksuista, vahvista teräsplateista ja -juottimista, jotta se vastustaa taipumista ja metallin väsymystä. Vakauteen vaikuttava keskeinen tekijä on Pitkä pyörätila - Mitä? Pienempiä kuormittimia verrattuna suurella kuormittimellä on merkittävästi pidempi akseleiden välinen etäisyys. Tämä muotoilu parantaa merkittävästi laitteen vakautta ja Kaato kuorma tämä on tärkeää, koska se on helpompi käyttää ja pitää kiinni, erityisesti kun kuljetetaan raskas kuorma täysillä. Pitempi akselinväli mahdollistaa myös sujuvamman ajamisen karkealla maaperällä, mikä vähentää käyttäjän väsymystä ja painetta koneen rakenteelle. Liitännä on voimakkaasti vahvistettu kiertökohta, joka on suunniteltu pitkäksi käyttöikäksi jatkuvassa jännityksessä. Jokainen osa, kehyksestä piiniin ja kuormituksiin, on yli-suuruinen ja rakennettu kestämään korkean tuotannon olosuhteet, mikä takaa mahdollisimman suuren käyttöajan ja pitkän käyttöiän.