Nimi/Kategoria |
BL90-25 |
Arvioitu kuorma |
2500 |
Kauhan kapasiteetti |
1.2 |
Käyttöpaino |
9000 |
Kaivostoimituskorkeus |
3120 |
Kaatumiskiinteys |
925 |
Siirto malli |
YJ280: |
Lähetystila |
Hydraulinen väännysmuutos |
Matala väli |
5 |
Korkeaväli |
28 |
Suurin pyöräkulma |
maa 45° |
Pituus |
6400 |
Leveys |
2460 |
Korkeus |
2980 |
Kauhan leveys |
2460 |
Akseliväli |
2225 |
Raideleveys |
1805 |
Minimimaavara |
310 |
Moottorimalli |
4105supercharge |
Moottorivalmistaja |
Weichai |
Nimellinen teho |
70 |
Nimellisnopeus |
2200 |
Pyöräntyyli |
Edellinen pyöräkuori WZZD75D |
Renkaat |
Edellinen pyörä 14-17.5 |
Työjarru |
Bensiiniöljy |
Pysäköintiväline |
Käsijarru levytyyppi |
Ulkopuolella |
6600 |
Kylpykuivakattimen kapasiteetti |
0.3 |
Max. kaivamis syvyys |
3510 |
Maks. Kaivamisetäisyys |
5565 |
Max. purkamis korkeus |
3725 |
Max. kaivamis korkeus |
5370 |
Maksimi kaivamis半径 nosto kyky |
1220 |
Koko kone on valmistettu korkealaatuisista kulumisen kestävistä materiaaleista, ja sen keskeiset osat on erityisesti vahvistettu, mikä parantaa huomattavasti kulumisen kestävyyttä. Esimerkiksi koneen runko on valmistettu korkean lujuuden omaavasta seostetusta teräksestä, jolla on erinomainen kovuus ja taipumattomuus. Vertailussa tavalliseen teräkseen se kestää paremmin ulkoisia törmäyksiä ja käyttöprosessin aikana syntyviä kulumisilmiöitä. Kun kauha tekee usein kaivamisliikkeitä ja tulee kosketuksiin kovien esineiden, kuten maan ja kivien, kanssa, korkean lujuuden seostetusta teräksestä valmistettu kauha voi tehokkaasti estää murtumisia, muodonmuutoksia ja muita ongelmia ja säilyttää hyvän toimintakunnossa pitkään. Keskeiset komponentit on myös käsitelty erityisillä lämpökäsittely- ja pinnankovatuksilla. Esimerkiksi latauskoneen vaihdelaatikon hammaspyörät, jotka on lämpökäsitelty esimerkiksi karkaistuksi, niiden sisäinen rakenne on tiheämpi, kovuus huomattavasti parantunut ja kulumisen kestävyys paraneminen. Ne voivat edelleen siirtää voimaa vakaasti pitkäaikaisessa korkean nopeuden ja suuren kuormituksen olosuhteissa, vähentäen kulumisen aiheuttamien vikatilanteiden esiintyvyyttä. Samalla pinnankovatus muodostaa vahvan suojakerroksen osiin, joissa on taipumus korroosioon ja kulumiseen, kuten työkalun liitännöissä, mikä merkittävästi pidentää näiden komponenttien käyttöikää. Lisäksi koko rakennesuunnittelu noudattaa mekaanisia periaatteita ja sen järkevä rakenne on tieteellinen. Eri komponenttien väliset liitokset ovat vakaat ja voivat kohtuullisesti jakaa kuormaa. Pitkäaikaisissa kovissa käyttöolosuhteissa ei synny rakenteellisia vaurioita, joita voi aiheuttaa liian suuri paikallinen jännitys. Esimerkiksi rungossa on laatikkorakenne, jolla on vahva taivutus- ja vääntökestävyys. Olipa kyseessä täyden kuorman kaivaminen tai pitkän matkan materiaalien kuljetus, se voi taata latauskoneen kokonaisen vakauden ja varmistaa, että laite toimii vakaasti ja luotettavasti vuosien ajan, säästäen käyttäjälle huolto- ja vaihtokustannuksia.
Se on varustettu useilla turvallisuussuojajärjestelmillä, jotka takaavat turvallisen käytön. Ensinnäkin, se on varustettu edistetyllä jarrujärjestelmällä, jossa käytetään kahden piirin hydraulijarrutekniikkaa. Tällä jarrutavalla menetelmällä toinen piiri voi edelleen takaamaan tehokkaan jarrutuksen, vaikka toinen piiri epäonnistuisi, mikä parantaa huomattavasti jarrujen luotettavuutta. Täyden kuormituksen ja suuren nopeuden aikana, jos hätätilanteessa käy, kuljettajan tarvitsee vain kevyesti painaa jarrupolkua, ja lastaaja pystyy jarruttamaan tasaisesti lyhyessä ajassa, välttäen törmäysten kaltaisia turvattomuustapauksia. Lisäksi jarrujärjestelmässä on lukkiutumisenestofunktio. Vaikka jarrutettaisiin liukkaalla tienpinnalla, se voi pitää pyörät pyörimässä tietyssä määrin, estäen ajoneuvon hallinnan menettämisen ja liukumisen, ja takaamaan turvallisuuden työntekijöille ja laitteille työpaikalla. Laitteen ympärille on myös asennettu useita turvallisuussuojalaitteita. Esimerkiksi ohjaamon ympärille on asennettu korkean lujuuden turvakaiteita. Kaiteet on valmistettu paksummista teräsputkista, jotka voivat tehokkaasti kestää ulkoisia sattumisia, estäen kivien, roskien ja muiden esineiden aiheuttaman vahingon kuljettajille. Samalla lastaajan työlaitteeseen on asennettu ylikuormitussuojauslaite. Kun kaivettavan tai lastatun materiaalin paino ylittää nimelliskuorman, laite käynnistyy automaattisesti ja keskeyttää työlaitteen toiminnan, estäen mekaanisen rakenteen vaurioitumisen ylikuormituksen vuoksi ja välttäen mahdollisia turvallisuusriskien aiheuttamista vaaratilanteita, takaamalla laitteen normaalin toiminnan ja kuljettajan henkilökohtaisen turvallisuuden. Lisäksi ohjaamon suunnittelu ottaa huomioon kuljettajan näkyvyyden tarpeet. Se käyttää suuripintaista lasi-ikkunoita. Etu tuulilasi on läpinäkyvä ja iskunkestävä, ja ikkunoiden sijoittaminen on huolellisesti suunniteltu, lähes poistaen sokeat alueet. Istuttaessa ohjaamossa, kuljettaja voi selkeästi nähdä kaivuukohdan ympäristön tilanteen suorittaessaan kaivutyötä, tai havaita ympärillä liikenteen tilanteen ja työympäristön ajon aikana, jotta voidaan havaita mahdolliset vaaratilanteet etukäteen ja tehdä oikeita toimia, tehokkaasti vähentäen näkyvyyden rajoitukseen liittyviä turmapaikkoja.
Se luo mukavan ja miellyttävän työympäristön kuljettajille. Kuljettajakopin tila on huolella suunniteltu ja sen layout on järkevä. Kuljettaja voi vapaasti liikkua kopissa tuntelematta tilan olevan kireä. Verrattuna vastaaviin laitteisiin, se tarjoaa selvästi enemmän päätilaa ja jalkatilaa. Pitkäkestoisia työskentelyjaksoja suoritettaessa ei tule tunnetta ahdistuksesta tai kapeudesta. Lisäksi kuljettajakopin sisäinen rakenne on hyvin suunniteltu. Kaikki käyttöpainikkeet, mittaristot ja muut tarvikkeet sijaitsevat helposti saavutettavissa ja nähtävissä olevissa paikoissa, mikä tekee käytöstä mukavampaa ja parantaa lisää kuljettajan mukavuustunnelmia. Istuimet on suunniteltu huolellisesti ergonomian periaatteiden mukaisesti. Istuimen korkeus, asento ja selkänojan kaarevuus vastaavat ihmisen selän fysiologista kaarevuutta, tarjoten hyvän tukemisen selälle ja vyötärölle, tehokkaasti jakautumisen kehon painosta ja vähentäen pitkäistumisesta aiheutuvaa väsymystä. Istuimen pinta on valmistettu korkealaatuisista hengittävistä materiaaleista. Vaikka työskentely tapahtuisi kuumassa säällä, istuin pysyy kuivana ja mukavana, antaen kuljettajan keskittyä työhönsä mukavassa istumiasennossa ja parantaen työtehokkuutta. Mukavan työympäristön luomiseksi kuljettajakoppiin on asennettu edistynyt ilmanvaihtojärjestelmä. Tämä ilmanvaihtojärjestelmä sisältää useita toimintoja, kuten jäähdytys-, lämmitys- ja kosteudenpoistotoiminnot, jotka nopeasti säätävät kuljettajakopin sisälämpötilaa ja kosteutta eri vuodenaikojen ja ulkoisten lämpötilojen mukaan, pitäen ne koko ajan sopivalla tasolla. Lisäksi ilmanpuhdistuslaite on asennettu tehokkaasti suodattamaan pölyä, pakokaasuja ja muita saasteita, jotka muuten tulisivat koppiin ulkoilmasta, tarjoten kuljettajille raikasta ja terveellistä ilmaa, mahdollistaen työskentely helpommin mukavassa ja miellyttävässä ympäristössä sekä vähentäen väsymystä ja epämukavuutta.
Käyttö on erittäin yksinkertaista, ja myös aloittelijat voivat nopeasti päästä alkuun. Käyttöpaneeli on suunniteltu yksinkertaiseksi ja selkeäksi. Eri funktio-näppäimet ja ohjainvarret on sijoitettu kohtuullisesti toiminnallisten alueiden mukaan, ja jokaisessa näppäimessä on selkeä merkintä, jotta käyttäjä voi ymmärtää vastaavan toiminnon heti. Esimerkiksi käynnistysnäppäin, valaistuksen ohjausnäppäin, työtilan vaihto-näppäin ja muut näppäimet sijaitsevat kaikki helposti käytettävissä tilassa. Käyttäjän ei tarvitse läpäistä monimutkaista oppimisprosessia vaan hän voi nopeasti päästä alkuun laitteen käytössä, mikä säästää huomattavasti laitteen käytön opetteluaikaa ja parantaa työtehokkuutta. Työlaitteen ohjaus toteutetaan älykkäiden ohjainvarsiensa avulla. Ohjainvarsien ohjausvoima on kohtuullinen ja käyttötuntuma miellyttävä. Käyttäjän tarvitsee vain kevyesti työntää tai vetää ohjainvarsi päästäkseen tarkasti kontrolloimaan kauhan toimintoja, kuten kaivamista, nostamista, kääntämistä ja purkamista. Lisäksi ohjainvarsien ja työlaitteen välinen vaste on erittäin nopeaa, lähes reaaliaikaista. Käyttäjä voi joustavasti suorittaa erilaisia monimutkaisia toimintoja käyttöönoton tarpeiden mukaan, olipa kyseessä hienovarainen kaivutyö tai nopea lastaus- ja siirtotyö, kaikki helposti hallittavissa, mikä tekee käytöstä yksinkertaisempaa ja kätevämpää. Lisäksi latauskoneessa on myös joitain älykkäitä aputoimintoja, jotka parantavat käytön helppoutta entisestään. Esimerkiksi siinä on automaattinen tasausfunktio. Kun tontin tasauksia suoritetaan, käyttäjä tarvitsee vain asettaa vertailukorkeuden tasausmittaukseen, jolloin latauskone voi automaattisesti säätää kauhan korkeutta ja kulmaa antureiden palauttaman tiedon mukaan, saavuttaen tarkan tontin tasaamisen ilman, että käyttäjän tarvitsee jatkuvasti suorittaa manuaalista säätöä. Tämä vähentää huomattavasti käyttäjän työkuormaa ja parantaa samalla työn laatua ja tehokkuutta.
K: Mikä on tämän lastaajan huoltoväli?
V: Yleensä huoltoväli riippuu käyttöintensiteetistä ja työolosuhteista. Suosittelemme kartoittamaan laitteen tiettyjen välien kuluessa. Toimitamme yksityiskohtaiset huolto-ohjeet viitettavaksi.
K: Voisiko se sopeutua monimutkaiseen maastoon, kuten vuoristoihin, toimintaan?
V: Kyllä, eteen asennettu YF90-25 kauhakuljetinsovelias on hyvin maastoon sopeutuva ja voi toimia vakaasti vuoristoalueilla ja muissa monimutkaisissa maastoissa.