Moottoriläpä | Aluevalmistelukone

Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme markkinoiden kunnianhimoisimmat ja sopeutuvimmat koneet. Moottorikoneen toimitus ripperillä on täydellinen esimerkki tästä sitoutumisesta. Ymmärrämme, että monikäyttöisyys on avainasemassa kannattavuudessa urakoinnissa, ja varustamme asiakkaamme koneilla, jotka pystyvät suorittamaan useita tehtäviä luotettavasti. Kansainvälinen toimitusketjumme on optimoitu toittamaan näitä konfiguroituja koneita yhdessä tarvittavan teknisen tiedon kanssa auttaaksemme asiakkaitamme voittamaan ja toteuttamaan monimutkaisempia projekteja.

Moottorikone, jossa on ripperi, on määrätty ratkaisu alueen valmisteluun, kone joka yhdistää ripeästi ripperin raakapäisen voiman ja graderin tarkkuuden. Se on suunniteltu tehokkuutta varten, poistaen sen aikana ja kustannuksissa, jotka liittyvät erillisen ripperikoneen käyttöön. Sen ensiluokkainen suorituskyky on suoraan kolmen huolella suunnitellun järjestelmän yhteistyöstä: korkean vääntömomentin dieselmoottori joka tuottaa tarvittavan tehon, vahvistettu runko joka kestää poikkeuksellisen suuren rasituksen ja erikoistunut ripperiväline joka tekee alkuperäisen murtamisen.

Se voimakas Dieselmoottori moottorikelkässä, joka on varustettu irtaimella, valitaan ja säädetään suureksi vääntömomentiksi eikä pelkäksi suureksi tehotuloksi. irtaaminen on toiminto, joka liittyy äärimmäiseen vastukseen ja vaatii jatkuvaa, raskasta vetämistä eikä nopeutta. Moottorin on pystyttävä toimittamaan maksimivääntömomentti alhaisilla kierroksilla ylläpitääkseen liikkeen ja estääkseen sammuksen, kun irtaimen varret ovat täysin kiinni kovassa materiaalissa. Moottorin on myös samanaikaisesti saatava voimaa hydraulijärjestelmään etumaiselle terälevylle ja erilliseen, korkeapaineiseen piiriin, joka on varattu irtaimen nostosylintereille. Tässä yhteydessä tarvitaan tehokas moottorin jäähdytysjärjestelmä hallinnoimaan merkittävää lämpöä, joka syntyy tämän jatkuvan tuplakuorman alla. Moottori on yhdistetty kovapintaiseen powershift-vaihdelaatikko joka sallii kuljettajan valitsemalla alhaisen vaihteiston erityisesti irtaamista varten, optimoimalla tehon siirron ja polttoaineen tehokkuus tässä korkean kuormituksen tehtävässä. Tämä voimansiirtojärjestelmä varmistaa, että koneella on vetovoima ja teho kyky suorittaa sekä sen ensisijaisia että toissijaisia toimintoja tekemättä kompromisseja.

Paalullisen maanrakennuksen toiminto aiheuttaa laitteelle ainutlaatuisia ja voimakkaita rasituksia, joita standardin maanrakennuksen toiminnot eivät. Siksi moottorikone, jossa on paalullinen maanrakeilija, on varustettu rungolla, raskas aluskehyksen rakenne joka on erityisesti vahvistettu kestämään näitä rasituksia. Kun paalullin rungot vedetään maan läpi, ne kohtaavat arvaamatonta vastusta kivistä ja tiiviistä kerroksista, mikä luo merkittäviä iskurasituksia ja vääntövoimia, jotka siirtyvät paalullin kiinnityskehyksen kautta pääkehykseen. Joustamisen, väsymisen ja mahdollisen rikkoutumisen estämiseksi kehyksen takaosa on valmistettu paksummista teräslevyistä, lisäpoikkitukien ja vahvistettujen liitosesiin kohtien kanssa. Artikulaatioliitos on myös parannettu suuremmilla nivelpinnoilla ja laakereilla, jotta kehystä voidaan taivuttaa näillä uusilla rasitusparametreilla. Tämä vahvistettu perusrakenne on ratkaisevan tärkeä tekijä kestävyys ; se takaa, että koneen rakenne säilyy vahvana vuosien ajan tapahtuvien korkean iskukuorman ja tarkan luokituksen tehtävien jälkeen, mikä suojaa omistajan merkittävää investointia vastaan.

Se valinnainen ripri on itsä funktionaalisen suunnittelun mestariteos. Se on paljon enemmän kuin yksinkertainen metallipala; se on hydraulisesti toimiva järjestelmä, joka koostuu pääpalkista, suurikokoisista nostosylintereistä ja useista lohkaisuvarsista. Varsat on valmistettu valettua seos terästä ja niissä on vaihtuvat karbidinkärkiset kärjet, jotka kestävät äärimmäistä kulumista ja iskuja. Tärkeä ominaisuus monissa nykyaikaisissa lohkaisimissa on "hipp"-mekanismi, joka on hydraulinen akkujärjestelmä, jolla sallitaan varren automaattinen hieman takautuvan liikkeen, jolloin se iskeydyttyä liikuttamattomaan kohde imee iskun ja estää vauriot varressa, kehys tai hydraulijärjestelmä. Yksittäisten varsiyksiköiden syvyyden mahdollisuus sääntää jokaista varren syvyyttä mahdollistaa lohkaisumallin räätälöinnin maksimaalista tehokkuutta varten. Tämä erikoistunut varuste muuttaa moottorikoneen lopulliseen tasaukseen tarkoitettu työkalu perusmaanrakennuskoneeksi, josta tulee välttämätön apuväline kovimpien alustan työvaiheiden hoitamiseen.