Tuotteen esittely
Tuotteen yleiskatsaus : XCMG GR1653II moottorikone on erinomainen mekaaninen laite insinöörialueella. Se yhdistää edistyneen teknologian ja huolellisen suunnittelun ja sitä käytetään laajasti erilaisten tasoitustöiden ja niihin liittyvien toimintojen yhteydessä. Sitä luotetaan käyttäjien keskuudessa.
Tuotteen suorituskyky : Sillä on erinomainen voimajärjestelmä, joka takaa vakaan ja tehokkaan tehonantot. Hydraulijärjestelmällä on huipputason suorituskyky ja se voi tehokkaasti koordinoida eri komponenttien toimintaa. Samalla sen kokonaisrakenne on loogisesti suunniteltu siten, että otetaan huomioon sekä käyttöjoustavuus että käyttövakaustila eri työolosuhteissa.
Tekniset tiedot
| GR1653II tiehöylä | |
| Moottorivalmistaja | SHANGCAI |
| Moottorimalli | SC7H180.1G3 |
| Nimellisteho/nopeus | 132kW/2000rpm |
| Edessä oleva nopeus | 5、8、11、19、23、38 km/h |
| Takaisinkulun nopeus | 5、11、23 km/h |
| Kytkentävoima f=0,75 | ≥77 kN |
| Minimikääntösäde | 7,1 m |
| Terän pituus * jänteen korkeus | 3660*610/3965*610mm |
| Kokonaisulottuvuudet | 8600*2625*3420mm |
| Kokonaispaino | 14500kg |
XCMG GR1653II -moottorikone käyttää matalan nopeuden moottori- ja vaihdelaatikkoperäätä, jolla on matala ominaispolttoaineen kulutus nimellisellä kierrosnopeudella, mikä mahdollistaa tehokkaan energiansäästön ja ympäristönsuojelun. Sen vaihtotelinejärjestelmä on varustettu pienellä välityssuhteella, mikä alentaa keskimääräistä polttoaineen kulutusta noin 8 %. Lisäksi moottorin, ohjaamon ja istuimen kolmen vaiheen värähtelyn vaimennuksella, ohjaamon kuuden pisteen yhdistelmätukijärjestelmällä, moottorin taajuusmuutoksen vähentämisellä, suuren läpimitan omaavalla matalan välityssuhteen omaavalla tuulensuuttimella, äänenvaimennusvaahdolla päällystetyn ohjaamon sekä ohjaamon tiiviillä sulkeutumisella koneen kokonaisvaltaista melua on vähennetty, mikä luo hiljaisen ja mukavan työympäristön kuljettajalle.
Varustettu tehokkaalla kolmivaiheisella muuttuvan tehon moottorilla, jonka on valmistanut Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., ja joka on yhdistetty hydrauliseen vääntömomenttiin, sekä valitsemalla optimaalinen vääntömomenttiyksikön kiertopiirin halkaisija saavutetaan paras mahdollinen yhteensopivuus vääntömomenttiyksikön ja moottorin välillä. Tämä vähentää huomattavasti koko ajoneuvon käynnistys- ja kiihdytysaikaa sekä lisää matalan nopeuden vääntömomentin tuottoa. Teho on voimakas. Valinnaiset haitanpyrstörenkaat voivat lisätä koko ajoneuvon tartuntaa noin 10 %:lla löysennys- ja tasausolosuhteissa, mikä vahvistaa tehon tuottoa edelleen ja varmistaa toimintojen tehokkaan etenemisen.
Kasvattamalla hydraulijärjestelmän painetta, terien pyörimisvoimaa voidaan merkittävästi lisätä. Samalla hammaspyörän kohdalla käytetään korkeataahtoisesti karkaistua materiaalia kulumisvastaisuuden ja käyttöiän parantamiseksi, jotta kuormapyörimisoperaatio voidaan toteuttaa helposti ja sillä on enemmän etuja käytössä ja se voi täyttää monimutkaisten työvaatimusten.
Hydraulipumpin ja hydromoottorin siirtymä on suurempi, ja sylinterin pyörimisnopeus on noussut 20 %. Käyttötehokkuus on teollisuuden kärkisijoilla. Lisäksi terän kaarta on optimoitu, jolloin se voi kääntää ja tyhjentää maata nopeasti ja tehokkaasti, saavuttaa parhaan kuorman jakautumisen ja minimoida materiaalin kertymisen taulukon alueelle, mikä parantaa huomattavasti käyttötehokkuutta.
Varustettu täysin hydraulisella jarrujärjestelmällä ja kuormaantunkeutumisohjauksella, keskeiset komponentit vastaavat kansainvälisiä standardeja ja koko järjestelmä on turvallinen ja luotettava. Lisäksi CAE-rakenneosien globaalin optimoinnin sekä yliopistojen ja tutkimuslaitosten erikoistutkimuksien kautta laitteen turvallisuutta ja luotettavuutta on varmistettu monin tavoin, jolloin käyttäjä voi käyttää sitä huolittomasti.
Hyödyntämällä XCMG-tekniikalla varustettua etuakselia, jossa on suuri ohjauiskulma ja yhdistämällä se nivelrungon kanssa, sillä on pieni kääntymissäde ja erinomainen ohjattavuus. Se voi myös liikkua vapaasti ja toimia tarkasti monimutkaisissa ympäristöissä, kuten kapeilla alueilla, parantaen tehokkaasti toiminnan sopeutumiskykyä.
Timanttimainen ohjaamo tuetaan kuudella isonvaimennuspisteellä, ja käyttömekanismia on optimoitu. Käyttövoimaa ja käyttömatkaa on vähennetty, ja käyttövoima on vähentynyt 30 %. Käyttö on joustavampaa ja mukavampaa. Samalla ergonomisella käyttöjärjestelmällä ja käyttöympäristöllä parannetaan lisää kuljettajan mukavuutta, mikä tekee siitä vähemmän väsyttävän pitkäaikaisessa käytössä.
M: Mikä on XCMG GR1653II-moottorikoneen huoltoväli?
V: Huoltoväli vaihtelee käyttöintensiteetin ja työolosuhteiden mukaan. Yleensä suositellaan, että huoltotoimet suoritetaan säännöllisesti laitteen käyttöohjeiden mukaisesti. Toimitamme myös yksityiskohtaisempia huoltosuosituksia vertailun vuoksi.
M: Onko XCMG GR1653II-moottorikoneen käyttö vaikeaa?
V: Käyttö ei ole monimutkaista. Sen hallintapaneeli on loogisesti jaottelu, ja käyttömekanismi on ergonomisesti suunniteltu. Aloittelijat voivat nopeasti päästä alkuun yksinkertaisen koulutuksen jälkeen ja hallita erilaisia käyttövaatimuksia helposti sen jälkeen kun ovat oppineet sen käyttöön.
Jos sinut kiinnostaa XCMG GR1653II-moottorikone, jätä kyselysi tiedot. Ota yhteyttä sinuun ajoissa ja tarjoamme sinulle yksityiskohtaisempaa tuotetietoa ja palveluita.